4月9日，宇宙乘用车市集信息联席会（下称“乘联会”）发布数据。3月份，乘用车市集零卖194.0万辆大胆人体艺术，同比增长14.4%，环比增长40.2%。本年以来，乘用车市集累计零卖512.7万辆，同比增长6.0%。
乘联会文告长崔东树分析，由于国度“双新”计策的股东，价钱战相对谦和，行业内卷景况改善，本年3月的同比零卖增速是近10年最高的，扭转了近10年3月零卖增速偏低的景况。
情色综合网具体来看，3月自主品牌零卖122万辆，同比增长31%，环比增长33%。当月自主品牌国内零卖份额为62.7%，同比增长7.7个百分点。1—3月自主品牌零卖市集份额63%，较前年同时增长7.9个百分点，比亚迪、祥瑞、奇瑞、长安汽车等传统车企市集份额擢升显然。
新势力车企方面，3月新势力零卖份额17.1%，同比加多3个百分点。其中小鹏、小米、零跑等孝顺6个点的份额，新势力走势分化。自主传统车企的安逸新动力品牌动作创二代的发达较强，份额12.1%，同比加多0.3个百分点。
新动力汽车方面，3月新动力乘用车市集零卖99.1万辆，同比增长38.0%，环比增长45.0%；1—3月累计零卖242.0万辆，同比增长36.4%。
据悉，3月新动力车在国内总体乘用车的零卖渗入率51.1%，较前年同时擢升8.7个百分点。3月国内零卖中，自主品牌中的新动力车渗入率72%；豪华车中的新动力车渗入率35%；而主流合股品牌中的新动力车渗入率仅有6%。
出口方面，3月乘用车出口（含整车与CKD）39.1万辆，同比着落8%，环比增长10%，1—3月乘用车厂商出口112万辆，同比增长1%。其中，3月新动力车占出口总量的36.6%，较前年同时加多5个百分点。3月自主品牌出口达到34万辆，同比增长1%，环比增长10%；合股与豪华品牌出口4.7万辆，同比着落45%。
“在国度促消耗和多省市对应的促消耗计策的股东下，春季车展线下步履将全面活跃市集脑怒并将加快荟萃东说念主气。这次上海车展的依期举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布步履大胆人体艺术，疏通各地促消耗计策的实验，必将成为股东国内汽车消耗的催化剂和触发点。”崔东树觉得，本年“五一”的5天长假是驾车出游的好时机，近两年的自驾游抓续火爆，高阶援助驾驶加抓下的自驾游体验更好。近期新址品通过增配不涨价的神态来增强性价比，这也使出游消耗很好地拉动新购和换购群体的需求增长。